Спасибо, что нашел время заглянуть в Кабачок. Мы ценим каждого посетителя.

Да ты, не смотри на интерьер - мы только открылись, поэтому немного пустовато. Попробуй лучше пиво. Сегодня твое любимое:
"Пит" – пиво для хороших людей.

К нам многие заходят. Рассказывают разное. Если знаешь, что интересное – поделись, нам все интересно, а пока послушай что другие говорят.

Медкомиссию в поликлинике Чудновского штурманам проходить не советуют, поскольку в кабинете тамошнего окулиста явно более пяти положенных метров до проверочной таблицы, да и освещен кабинет не достаточно.

Да, у некоторых из моряков появились дома компьютеры, дак они же сутки на пролет вместе с Петькой и Василием Иванычем "цивилизацию спасают", а модем для них так и остался никчемной штуковиной. Вот и получается, что моряков, имеющих подключение к Интернет и умело им пользующихся - считанные единицы и до Кабачка с вашими историями они дойдут не скоро.

А пишу вам для того, что бы сказать, что ваш Кабачок стал замечательным местом для, сидящих дни напролет перед компьютерами подключенными к Интернет, менеджеров круинговых компаний, где они могут познакомиться с опытом коллег из разных регионов. Вашу страницу нужно было назвать не пивной кабачок, а Курсы повышения квалификации.

Спасибо за учебник для тех кто любит погреть руки. С нетерпением ждем новых статей.

Олег Приходько //Одесса.

Вчера мы снова круто зацепились.
Сперва по капле , а потом вразнос.
В хмельном базаре скрещивая мненья,
С тоской зеленой лобзались взасос.

Судьбою прокляты уж трижды тридцать суток,
В железном склепе с именем корабль.
Бастующей душе одно лишь развлеченье
Всосав стакан толкать свою мораль.

Не шутки ради все здесь моралисты.
То давит груз сомнений и тоски.
Адреналином кровь переполняя
Он разрывает сердце на куски.

В таком грузу ползет усталый транспорт.
Он друг и враг навеки морякам.
Взамен на жизнь дает зеленый доллар.
Романтику морей оставьте дуракам.

Подобных мыслей тщетно избегая,
В кругу друзей я принимал на грудь.
Грустил со всеми вместе и смеялся,
Реальность жизни силясь обмануть.

Михаил Н.

Наш форум здесь. В форуме вы можете обсудить любые проблемы. Заходи, сам увидишь.

Я трактую эту ситуацию, как логичную для всего развитого общества.

Во-первых создание групп специалистов круто шарящих в электричестве на пароходах СССР было обусловлено объективной, для того времени, необходимостью. Это обособленная от всего мира элементная база, длительные рейсы с минимальными заходами и нежеланием тратить валюту, а так же дешевость собственных квалифицированных кадров.

Там при наших универсальных знаниях и жуткой работоспособности человек на берегу всегда сможет устроить так, что ему не будет нужды идти в море.

Вот у "моих" англичан таких уже убогих берут в моря, что дальше некуда. Кадеты практически все из глубинок или из бедных семей. Первый раз за пять лет видел электрических кадетов, должны были сесть ко мне на практику, но фортуна показала мне язык. А жаль мне бы они очень были кстати.

Однако своих англичан мы приучили, что Electro officer-это не электришен. Мы тут в большом почете при прямом подчинении деду.

Дмитрий Р.